Mit dem Golf R und dem Golf R Variant starten die neuen Topmodelle des ewigen VW-Klassikers. Zweiliter-Turbomotor, Allradantrieb und 245 kW (333 PS) stehen im Leistungsausweis.

Mit dem neuen Proace Max, der im ersten Quartal 2025 in der Schweiz eingeführt wird, steigt Toyota erstmals in den europäischen Markt für Grossraumtransporter ein. Damit ist Toyota Professional in allen wichtigen Segmenten für leichte Nutzfahrzeuge vertreten.

Eigentlich hat man sich daran gewöhnt, dass die Fahrzeuge beim Euro-NCAP-Sicherheitstest mit vollen fünf Sternen bewertet werden. Im aktuellen Testdurchgang gibt es aber Ausnahmen. 

Zum 1. Oktober 2024 übernimmt Holger Gerrmann die Leitung der Porsche Schweiz AG. Er folgt damit auf Michael Glinski, der den Schweizer Markt für Porsche seit 2018 verantwortete.

Der deutsche Hersteller BMW muss seine Prognosen für das Geschäftsjahr nach unten korrigieren. Hauptursache sind Probleme mit dem Integrierten Bremssystem (IBS), das 1.5 Millionen Autos betrifft. Aber auch die Absatzprobleme auf dem chinesischen Markt zeigen Wirkung.

Mit dem Junior deckt Alfa Romeo auch das Segment der Kompaktwagen wieder ab, das man mit dem Ende der Giulietta aufgegeben hatte. Und enttäuscht nicht: Das Fahrverhalten ist sportlich, die Lenkung direkt und der (elektrische) Antrieb kräftig. Die Verwandtschaft zu den Konzernbrüdern kann Alfa…

Das Revier des neuen Dacia Spring bleibt nach wie vor die Stadt, wo die geringe Reichweite und das langsame Ladetempo nicht so in Gewicht fallen. Dafür ist der Preis umso attraktiver.

Während wir uns über den verregneten Sommer ärgern, schiebt MG die Wolken beiseite. Mit dem Cyberster öffnet erstmals ein Elektro-Roadster sein Dach und sorgt für gute Laune.

Familien-SUV Der Citroën C5 Aircross ist kein neues Auto mehr. Aber eines, das sich auf seine Kernkompetenzen als praktischer und preiswerter Familienbegleiter konzentriert.

Rustikal Mit der neuen Generation des 
Swift beweist Suzuki, dass man auch heute 
noch mit klassischen Werten überzeugen kann. 
Ein sparsamer Motor und simple Ausstattung 
reichen dazu aus. Solange der Preis stimmt.

Frischer Wind Abgesehen vom Sportwagensegment gibt es kaum mehr Cabriolets auf dem Markt, und auch vom offenen A5 wird es wohl keinen Nachfolger geben. Schade, denn solche Genussautos wird man vermissen.

Der Wagen trägt die Fahrgestellnummer SBH1001, ist fast 60 Jahre alt und das älteste Modell der T-Serie aus dem Hause Bentley. Jahrzehntelang staubte es unter einer Abdeckung in einem Lager vor sich hin – bis es aus Zufall gefunden und nun für die Heritage Collection in Crewe restauriert…

Mitten im Zweiten Weltkrieg präsentierte Volvo 1944 ein „Friedensfahrzeug“, das den Traum vom schwedischen Volksauto realisieren sollte. Der Typ PV444 machte Volvo weltweit bekannt: Als Hersteller sicherer und robuster Familienautos.

Mit der Einstellung des Lamborghini Huracan gibt es kein Grossserienauto mehr mit V10-Motor zu kaufen. Ein Rückblick auf acht der besten V10-Motoren aller Zeiten!

Mercedes-Benz und das US-Batterie-Startup Factorial wollen bis Ende des Jahrzehnts eine Festkörperbatterie produktionsreif haben. Diese bietet eine erheblich höhere Energiedichte – damit könnten Elektroautos deutlich leichter werden oder ihre Reichweite um bis zu 80 Prozent steigern.

Anfang 2026 wird das nächste vollelektrische SUV des schwedischen Herstellers auf den Markt kommen – der mittelgrosse Volvo EX60. Er basiert auf der neuesten Plattformarchitektur, die modulierbar und skalierbar ist und somit den Entwicklungsaufwand deutlich verkürzen soll. Und erhebliche…

Nano-Kühlfilm auf Scheiben, Strahlungsheizung für schnelle Wärme oder metallbeschichtetes Glas für das schnelle Entfrosten der Scheiben: Hyundai und Kia stellen energiesparende Technologien für die Autoklimatisierung vor.

Die AUTOMOBIL REVUE zeigt die schönsten Bilder des Bergrennens Gurnigel 2024.

Robin Faustini dominiert die laufende Schweizer Bergmeisterschaft. Der Meister aus dem Aargau kann beim Saisonfinal einen historischen Sieg einfahren.

Der neue Meister Robin Faustini nahm am Gurnigel schon Fahrt auf Richtung 2025, und Bruno Sawatzki (Bild) drehte beim vorletzten Lauf zur Schweizer Bergmeisterschaft den Spiess um.