Mit seinem neuen Modell Rampage will Ram die Kundschaft ansprechen, die zwischen SUV und grossem Pick-up schwankt. Wobei der Rampage, der in zwei Varianten antritt, auch nicht klein ist – er misst knapp über fünf Meter in der Länge.

Seit fast 60 Jahren wird der Toyota Hilux weltweit als robustes Arbeitstier geschätzt. Im Frühjahr 2026 führt der japanische Hersteller die neunte Generation des Hilux ein. Nun gibt es ihn neben der Hybrid-Version auch als vollelektrisches Modell. Und ab 2028 soll eine Variante mit…

Renault bringt ein neues Einstiegsmodell in sein elektrisches Portfolio: Mit dem Renault Twingo E-Tech electric setzen die Franzosen erneut auf die Retrokarte, denn optisch orientiert sich der Kleinwagen am Ur-Twingo von 1992. Anfang 2026 soll der in nur rund zwei Jahren entwickelte neue Twingo…

Nach einem Werksumbau in wenigen Wochen baut Maserati GranTurismo und GranCabrio künftig wieder in Modena. Die Rückkehr ist Strategiewechsel mit Symbolkraft gedacht.

Der Schweizer Automarkt schleppt sich weiter durchs Jahr. Im Oktober wurden 18‘451 Neufahrzeuge immatrikuliert, damit vergrössert sich das Jahresminus im Vergleich zu 2024. Steckerfahrzeuge legten weiter zu.

Die internationale Jury für den Automobilpreis «Car of the Year 2026» hat ihre Auswahl aus insgesamt 35 Neuheiten getroffen und das Teilnehmerfeld für die Endauswahl zusammengestellt.

Der neue Hyundai Ioniq 6N ist ein Stromer, der wenig von Konventionen hält. Auf Knopfdruck kann er laut und böse brüllen wie ein Sportwagen und imitiert auch sonst die Verbrennerwelt täuschend echt.

Seat kann nicht nur Cupra. Mit den aufgefrischten Ibiza und Arona zeigen die Spanier zwei Brot-und-Butter-Modelle in der Polo-Klasse. Technisch sind sie dem VW Polo ebenbürtig, preislich liegen sie darunter.

Porsche spendiert seinem 911 Turbo S im Zuge einer Modellpflege ein E-Modul und zwei elektrische Turbolader. Als T-Hybrid werden jetzt irrwitzige 711 PS mobilisiert. Kunden stehen für den stärksten Serien-Elfer Schlange.

Fast 155'000 Franken kostet der Porsche Macan Turbo in Testkonfiguration. Ein Heidengeld für ein mittelgrosses SUV. Dafür bekommt man aber auch einen potenten Sportwagen, der nicht zuletzt an der Ladesäule performt.

Der Subaru ist seit jeher eines der wenigen SUVs am Markt, die das U in «Sport Utility Vehicle» wirklich ernst nehmen. Die kernsanierte sechste Generation legt da noch eine Schippe drauf.

Mittlerweile finden Interessenten in fast allen Fahrzeugsegmenten elektrische Angebote, auch im Klein- und Kleinstwagenbereich. Das zeigen der Dacia Spring und der Leapmotor T03. Bis auf etwas Platz muss man bei beiden auf wenig verzichten. Allerdings sollte man in einem Fall starke Nerven…

Reifenhersteller Pirelli und Automobilproduzent Porsche arbeiten gemeinsam an der Entwicklung neuer Reifen für die Sportwagen-Klassiker aus Zuffenhausen. Sie kombinieren modernste Reifentechnologie mit dem ursprünglichen Design der Pneu.

In Sachen Qualität und Entwicklungsgüte hatte BMW Ende der 1990er-Jahre einen Lauf. 7er, 5er und 3er aus jener Zeit zählen noch heute zum Besten, was BMW hervorbrachte. Aber warum? Ein 330i Touring liefert Antworten.

Es gehört zu den grössten und ältesten Autotreffen in Europa und findet am 31. August zum 17. Mal statt: Das Swiss Volvo Meeting ist am 31. August Ziel von Fans der schwedischen Marke. Veranstaltungsort ist Heimberg am Tor zum Berner Oberland. Tags zuvor ist der Prolog mit einer…

Der deutsche Automobilzulieferer Witte Automotive zeigt an der IAA in München ein System, das die Gesichtsdaten des Autofahrers auswertet und ihm somit den Zugang zum Fahrzeug ermöglicht.

Mercedes-Performance-Tochter AMG hat ihr Konzeptauto GT XX auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nardo auf Rekordfahrt geschickt. Dabei legte der GT XX nicht nur in 24 Stunden 5479 Kilometer zurück, sondern setzte noch einen Marathon-Wert obendrauf: einmal um den Äquator in acht Tagen.

Oder stimmt das möglicherweise gar nicht? Der deutsche Automobilclub ADAC hatte einen VW ID.3 mit grosser Batterie (77 kWh netto) vier Jahre im Dauertest und legte dabei mehr als 160‘000 Kilometer zurück. Wichtigste Erkenntnis: Die Hochvoltbatterie hat immer noch eine Nettokapazität von 91…

Audi gibt mit dem R26 Concept einen Ausblick auf den Auftritt des Unternehmens in der Formel 1an kommendem Jahr. Audi-CEO Gernot Döllner: «Wir gehen nicht in die Formel 1, um nur dabei zu sein. Ab 2030 wollen wir um den Weltmeistertitel kämpfen.»

Lando Norris ist in einer bestechenden Form. Nachdem der McLaren-Pilot in Mexiko die WM-Führung erobert hatte, enteilte er am Wochenende mit einer dominanten Vorstellung in Brasilien der Konkurrenz. Man fragt sich: Haben wir in Sao Paolo den nächsten Weltmeister gesehen?