Der japanische Hersteller Nissan bringt einen Kleinwagenklassiker zurück auf den Markt: Ende 2025 wird es den Micra wieder geben, und zwar als vollelektrisches Fahrzeug. Zwei Batteriegrössen stehen mit 40 und 52 Kilowattstunden stehen zur Wahl, die Reichweite liegt bei bis zu 408 Kilometern.

Lexus legt die Oberklasselimousine ES neu auf. Als Nicht-SUV und mangels Kombi wohl ohne grosse Marktchancen in der Schweiz, ist er eine wunderbare Abwechslung zum Einheitsbrei. Jetzt sind auch die Details des Europa-Modells bekannt.

Toyota schickt sein zweitmeistverkauftes Modell in die sechste Runde – mit komplett überarbeitetem Design und neuem Plug-in-Hybrid samt über 100 Kilometer elektrischer Reichweite.

Durch die Übernahme von Chengdu FAW-Sihuan Interior Parts erweitert das Winterthurer Unternehmen seinen Kundenstamm in China.

Die neue elektrische Oberklasselimousine von DS kommt erst im September 2025 auf den Markt. Vorab erhielt der französische Staatspräsenten Emmanuel Macron einen DS N°8 Présidentielle als Dienstwagen und nahm darin an den Feierlichkeiten zum Ende des Zweiten Weltkriegs teil.

Der Aufholeffekt lässt weiter auf sich warten. Der Absatz von Neuwagen hinkt in der Schweiz und Liechtenstein deutlich den Vorjahreszahlen hinterher. Als Lichtblick bleibt ein Verkaufsplus bei batterieelektrischen Autos, die fast zehn Prozent mehr Neuimmatrikulationen verbuchten als im…

Mit einem knapp vier Meter langen Kleinwagen will Chinas Elektroriese BYD Autofahrer anlocken, die sehr genau aufs Geld schauen.

Nach über 40 Jahren Pause schickt Renault die Neuauflage seiner Legende R4 an den Start, vielseitig, elektrisch und mit einer Prise Retro. Das ab 29‘500 Franken erhältliche Kompaktmodell hat vor allem junge Familien im Fokus.

Ford spendiert dem europäischen Bestseller Puma eine reine Elektroversion, genannt Gen-E – und die scheint in vielen Bereichen ein vernünftiges Mittelmass zu bieten. Erste Testfahrt.

Der Aceman ist eine fünftürige Variante des dreitürigen Elektroautos Cooper und hat viele Vorteile zu bieten.

Zu Ehren des 80. Todestages des Schriftstellers Antoine de Saint-Exupéry hat DS 2024 eine Sonderkollektion auf den Markt gebracht, die dem Autor Tribut zollt.

Renault glänzt mit der Qualität seiner aktuellen Produkte. Das SUV Symbioz wurde jedoch offenbar ohne grosse Leidenschaft entwickelt und bildet eine Ausnahme von dieser Regel.

Die vierte Ausgabe der Swiss RetroMecanika fand am vergangenen Wochenende im Palexpo statt. Obwohl die Oldtimer-Veranstaltung rund 12'000 Besucher und 160 Aussteller erwartete, blieb der Andrang laut Angaben der Organisatoren hinter den Erwartungen zurück.

Am 28. April 1975 verliess ein einzigartiger Porsche 917 das Entwicklungszentrum des Herstellers in Weissach bei Stuttgart. Statt auf eine Rennstrecke – so wie jeder 917 zuvor – fuhr das Fahrzeug auf öffentlichen Strassen. Eine Umrüstung auf Kundenwunsch machte es möglich.

Besitzer eines legendären Jaguar E-Type haben nun ein grösseres Angebot an Orignalteilen für die Restaurierung ihres Oldtimers. Jaguar Classic bietet 30 weitere Teile an, die nach Originalspezifikationen gefertigt werden.

Der Einsatz grosser Aluminiumdruckgussteile aus einem Stück im Fahrzeugbau liegt im Trend. Wie wirkt sich das Gigacasting auf die Reparaturkosten nach einem Unfall aus – sind mehr Totalschäden zu befürchten?

Seit einigen Jahren setzt Volvo künstliche Intelligenz ein, um die Verkehrssicherheit zu verbessern.

Die Steuergeräte in der Neuen Klasse bringen 20 mal mehr Rechenleistung als die aktuellen Modelle von BMW. Das wird durch eine neue Elektronikarchitektur ermöglicht, die beim Kabelbaum rund 600 Meter verlegte Kabel und damit 30 Prozent Gewicht einspart.

Der ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE» ist der weltweit einzige vollelektrische Rallye-Markenpokal und geht in seine fünfte Saison. Wie der elektrische Rallye-Protagonist von morgen aussehen könnte, darauf gibt Opel einen ersten Vorgeschmack und zeigt die ersten Bilder des 207 kW (280…

Es ist gut möglich, dass es diese Saison in der Schweizer Slalommeisterschaft nach 2023 mit Martin Oliver Bürki und 2024 mit Philip Egli abermals einen neuen Meister gibt. Titelanwärter Alessandro Grispino (Foto) hat vor dem Finallauf noch leise Zweifel.

Ausgerechnet Imola, ausgerechnet beim Heim-GP: Andrea Kimi Antonelli, der die Formel-1-Welt immer noch mit seinen grossen Jungenaugen sieht, ist in der rauhen Wirklichkeit gelandet.